蘇伊士運河的重要性和安保
2013-09-09 16:48:14 來源：航運界 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
8月31 日，中國籍集裝箱船(船型 船廠 買賣)COSCO Asia 號在通過蘇伊士運河時，受到埃及當局稱之為“恐怖分子”的襲擊。據(jù)稱所用的武器為輕機槍和火箭推進榴彈。雖然這兩種武器都不能對10,000標準箱、109,968載重噸的 COSCO Asia號這類大船造成太大損壞，但它們對海員構(gòu)成相當大的危險。
對通過蘇伊士運河的船舶，這是自埃及革命以來的第一起同類襲擊事件。不過，以前曾經(jīng)發(fā)生過來自罷工工人和激進分子等各種群體的威脅。對2012年通過18,000艘次和2013年截至目前已通過12,000艘次的蘇伊士運河，埃及軍方總是聲稱不容忍對其營運的任何威脅。
盡管對埃及的動亂存在極大關(guān)切，每月通過蘇伊士運河的船舶量依然十分穩(wěn)定。IHS海事部數(shù)據(jù)表明，在2013年的關(guān)鍵時期，如一月份（50人在街頭暴亂中喪生），7月份（軍方罷免穆西總統(tǒng)），8月份（數(shù)百人在部隊鎮(zhèn)壓穆西總統(tǒng)支持者時死于非命），蘇伊士運河的通過量都沒有直接受到影響。事實上，7月份的通過量創(chuàng)下一年之最。
IHS海事部的分析表明，集裝箱通過量占的比例最大，2013年頭8個月的通過量為5,00艘次，3,900萬標準箱。至今為止，2013年通過該運河的油船(船型 船廠 買賣)達906艘次，總運量為1.5億立方米原油(大約9億桶）。自2012年以來，光中國遠洋的船舶就有779艘次通過該運河，其中500艘次為集裝箱船，總運量接近500萬標準箱。
某些評論員已經(jīng)注意到，蘇伊士運河風險上升會使諸如北冰洋航線等其他路線更有吸引力。但是，截至2013年7月，俄羅斯政府只頒發(fā)了296份極區(qū)通航許可證，只有55份（18%）申請全程行駛，而且只有3-5艘俄羅斯破冰船(船型 船廠 買賣)可用于護航，這一航線還遠遠不夠成熟。
盡管對人身安全的風險在增加，但在不遠的將來，蘇伊士運河依然極可能是國際航運的重要通道。更重要的是，埃及的國家利益與該運河的平穩(wěn)營運息息相關(guān)。鑒于幾乎10%的埃及年收入來自過往的船只，對埃及政府來說，蘇伊士運河仍然是安保工作的重中之重。
標簽： 蘇伊士運河
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